工業(yè)技術(shù)中國新技術(shù)新產(chǎn)品壓縮空氣凈化系統(tǒng)設(shè)計(jì)王榮生（中冶華天工程技術(shù)有限公司，江蘇南京210019）了比較，在優(yōu)化壓縮空氣凈化系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面有一定的指導(dǎo)意義。

　　壓縮空氣是一種在工業(yè)上得到廣泛應(yīng)用的動(dòng)力源，它具有許多良好性能和特點(diǎn)，與電力機(jī)械比較，在某些部門尚不能被取代。如風(fēng)動(dòng)機(jī)械具有不產(chǎn)生火花、在灰塵較多的環(huán)境中，也能很好地操作、且無觸電危險(xiǎn)，適合沖擊性和負(fù)荷變化較大的工作等。在鋼鐵工業(yè)中，壓縮空氣也得到普遍的采用，隨著自動(dòng)化程度的提高和大量國外先進(jìn)設(shè)備的采用，各種電磁閥控制的氣缸、閥門，自動(dòng)化儀表和風(fēng)動(dòng)工具也愈來愈多被采用，為了使這些風(fēng)動(dòng)工具、儀表動(dòng)作可靠，必須提供高質(zhì)量的壓縮空氣，以滿足需要。因此根據(jù)用戶對(duì)壓縮空氣質(zhì)量（含水、含油、含塵量要求，合理地設(shè)計(jì)壓縮空氣凈化系統(tǒng)就十分必要了。本文僅就在鋼鐵工業(yè)中廣泛應(yīng)用的低壓壓縮空氣0.2MPa　　壓縮空氣由于系統(tǒng)內(nèi)部和外部各種原因，不同程度含有污染物（水份、油份、粉塵及其他有害氣體。將壓縮空氣中的污染物減少或基本清除的過程，稱為壓縮空氣凈化。

　　2壓縮空氣中的污染物產(chǎn)生途徑系統(tǒng)外部產(chǎn)生2.1.1水份，在空氣中或多或少都含有水蒸氣，壓縮空氣中水份含量與空氣溫度、相對(duì)濕度有關(guān)。特別在南方多雨潮濕地區(qū)，壓縮空氣中水份明顯增多，如當(dāng)氣溫為27、相對(duì)濕度70%、排氣量3m3/min、排氣壓力0.7MPa時(shí)，壓縮機(jī)24小時(shí)排出的壓縮空氣中，所含水份高達(dá)73kg經(jīng)后冷卻器處理后，及信號(hào)、通信設(shè)備等都應(yīng)該是調(diào)試的重點(diǎn)。要注意申請保護(hù)壓板的退出，以免產(chǎn)生誤跳閘。

　　析出約2/3的水份，但剩下水份仍不少。

　　2.13粉塵，在鋼鐵企業(yè)中，空壓機(jī)站大多設(shè)置在廠區(qū)范圍內(nèi)，大氣中不同程度含有各種粉塵（灰塵、煤煙、金屬粉末等，這些粉塵在空壓機(jī)的吸氣過程中被吸入。據(jù)有關(guān)資料，在工業(yè)區(qū)大氣中含有塵濃度高時(shí)可達(dá)到200mg/m3，如果空壓機(jī)吸氣口附近環(huán)境惡劣，則大氣中含塵量將更高，壓縮空氣中含塵量也將增加。

　　2.2.1水份，空壓機(jī)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)泄露時(shí)，會(huì)增加壓縮空氣中含水量。

　　2.2.2油份，壓縮空氣中的含油量是由空壓機(jī)潤滑油產(chǎn)生，在有油潤滑的活塞式空壓機(jī)機(jī)中，因氣缸與活塞之間用油潤滑，故壓縮空氣中含油量較高，通常為100mg/m3左右，高時(shí)可達(dá)300mg/m3.在無油潤滑的活塞式空壓機(jī)中，氣缸與活塞之間潤滑不用潤滑油，它的填料、活塞環(huán)由具有自潤滑性的非金屬材料制成，并且在曲軸連桿箱與氣缸之間設(shè)有刮油環(huán)，只有極少油份進(jìn)入氣缸，通常壓縮空氣中含油量為5~15mg/m3.目前廣泛使用的噴油螺桿空壓機(jī)，陰陽轉(zhuǎn)子間的嚙合是靠油膜產(chǎn)生的，所以空氣在壓縮過程中混入大量的油份，雖然經(jīng)過油過濾器過濾，一般噴油螺桿空壓機(jī)排出的壓縮空氣中含油量較高，通常為20mg/m3左右。

　　2.2.3粉塵，主要由空壓機(jī)運(yùn)動(dòng)部件產(chǎn)生的金屬粉塵、密封材料脫落的粉料等。外部管道安裝后未清洗干凈的焊屑、塵土和金屬銹蝕物均能增加壓縮空氣中的含塵量。

　　安全生產(chǎn)就需要落實(shí)好安全責(zé)任。這樣在措施上的可操作性便能得到增強(qiáng)。變電站中的二次接線和二次調(diào)試的安全技術(shù)管理要做到全方位全面化。讓每個(gè)員工3壓縮空氣中污染物對(duì)用戶的危害3.1水份，壓縮空氣中的水份可使各種風(fēng)動(dòng)機(jī)械部件生銹，電磁動(dòng)作失靈，嚴(yán)重的甚至燒毀，氣缸無法動(dòng)作或動(dòng)作不準(zhǔn)確等。

　　在寒冷地區(qū)，水份可能在管道中凍結(jié)，影響更嚴(yán)重。

　　3.2油份，由于空氣在壓縮過程中，潤滑油在高溫氣流運(yùn)動(dòng)的影響下，油份呈細(xì)微粒霧狀，且部分可能生成焦糊物，并沉積在管壁和風(fēng)動(dòng)機(jī)械的內(nèi)表面上，造成不良后果。

　　3.3粉塵，壓縮空氣中的粉塵不僅會(huì)增加各種風(fēng)動(dòng)機(jī)械的磨損，而且當(dāng)粉塵與水、油混合后堆積會(huì)堵塞壓縮空氣流道、減少流量，對(duì)電磁閥及氣動(dòng)儀表影響更嚴(yán)重。

　　4控制壓縮空氣污染物的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)由于壓縮空氣中不同程度的存在水份、粉塵、油份等有害物質(zhì)，因此根據(jù)不同戶采用不同的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以滿足用戶要求是安全必要的。國際標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)（isO及國際電工委員會(huì)4eC制定的壓縮空氣質(zhì)量分級(jí)如表1.此外，一些國家還根據(jù)本國具體情況制定出相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，如日本壓縮空氣工業(yè)協(xié)會(huì)制空氣壓縮機(jī)以及系統(tǒng)的污染控制指南將壓縮空氣用途分為三種，并對(duì)應(yīng)提出了污染控制標(biāo)準(zhǔn)。

　　我國于1991年制定了一般用壓縮空氣質(zhì)量等級(jí)的國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T13277-91.該標(biāo)準(zhǔn)壓縮空氣質(zhì)量分級(jí)如表2.我們在設(shè)計(jì)壓縮空氣凈化系統(tǒng)時(shí)應(yīng)盡量按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來選擇凈化設(shè)備，以滿足不同用戶對(duì)壓縮空氣質(zhì)量的要求。

　　積極地參與到工作中加強(qiáng)他們的責(zé)任意識(shí)和危機(jī)意識(shí)，以保證每道工序每個(gè)環(huán)節(jié)的正確性和安全運(yùn)行。從而讓變電站的安裝調(diào)試質(zhì)量良好，有利于今后的安全可靠運(yùn)行，促進(jìn)杜會(huì)經(jīng)濟(jì)得到更好的發(fā)展。