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涂裝生產(chǎn)壓縮空氣供給改造

發(fā)布日期:2017-07-21 來源: 本網(wǎng) 查看次數(shù): 19359 

核心提示:  工藝設(shè)備材料汽車實用技術(shù)涂裝生產(chǎn)壓縮空氣供給改造宋超峰,趙勇,楊德欣(陜西重型汽車有限公司,陜西西安710200)設(shè)備進行供給,節(jié)約供給站提供壓縮空氣的使用量,節(jié)約生產(chǎn)成本,減少設(shè)備故障率。  前

  工藝設(shè)備材料汽車實用技術(shù)涂裝生產(chǎn)壓縮空氣供給改造宋超峰,趙勇,楊德欣(陜西重型汽車有限公司,陜西西安710200)設(shè)備進行供給,節(jié)約供給站提供壓縮空氣的使用量,節(jié)約生產(chǎn)成本,減少設(shè)備故障率。

  前言壓縮空氣是汽車涂裝過程中必不可少的生產(chǎn)資源,沒有壓縮空氣就如同汽車失去動力。壓縮空氣在涂裝生產(chǎn)過程中控制各類氣動閥,以便使各項技術(shù)參數(shù)達到工藝要求;為涂層打磨提供安全的驅(qū)動力;為噴涂生產(chǎn)線運輸油漆材料;在噴涂過程中使油漆材料霧化等等。所以說充足、恒壓的壓縮空氣是涂裝生產(chǎn)正常的有利保障。

  1、現(xiàn)狀概述在曰常生產(chǎn)過程中,前處理電泳、涂層打磨、面漆噴涂、機器人噴涂,制冷機組大面積使用壓縮空氣的前提下,壓縮空氣攻擊站能夠提供充足的壓公司車身廠。

  縮空氣保證生產(chǎn)的正常運行??墒窃谏a(chǎn)間歇期間,在涂裝生產(chǎn)單元需要不間斷供給壓縮空氣的部分設(shè)備用氣量比較大,在無生產(chǎn)的前提下,無形中增加生產(chǎn)成本。在權(quán)衡供給壓力、費用之后決定對壓縮空氣的供給方式進行改造。

  壓縮空氣供給站正常生產(chǎn)全部設(shè)備用氣空氣壓縮機生產(chǎn)間歇部分設(shè)備用氣2、改造背景在無生產(chǎn)的狀態(tài)下,需要不間斷供給壓縮空氣的設(shè)備主要有集中供漆系統(tǒng)、噴涂機器人、制冷機組冷凍水循環(huán)系統(tǒng)三大設(shè)備系統(tǒng)。

  在集中供漆系統(tǒng)中,油漆材料需要不斷循環(huán)方可使油漆材料始終處于合適的溫度,從而保證油漆的黏度及油漆的各項正常參數(shù)以及油漆的管路通暢,這些方面就要求油漆往復(fù)泵和漆桶攪拌器持續(xù)運轉(zhuǎn),而驅(qū)動力就是壓縮空氣。同時在系統(tǒng)中壓縮空氣控制水夾套氣閥,保證給予漆桶要求的溫度。

  噴涂機器人生產(chǎn)間歇時,必須處于待機狀態(tài),而整個系統(tǒng)又必須維持在帶壓的狀態(tài)下,防止粉塵及異物進入機器人本體,對機器人內(nèi)部造成污損,影響恢復(fù)生產(chǎn)后的噴涂質(zhì)量。與此同時,機器人手臂端的旋杯必須處于持續(xù)運轉(zhuǎn),以防止與手臂本體發(fā)生粘接,影響旋杯使用壽命。在此時的待機情況下壓縮空氣是**的動力來源。

  制冷機組在無生產(chǎn)的前提下,冷凍水必須保證持續(xù)循環(huán),以保證制冷機組的不間斷運轉(zhuǎn),在冷凍水的循環(huán)系統(tǒng)中,所有氣動閥的控制必須依靠壓縮空氣來實現(xiàn)控制。

  這三大設(shè)備系統(tǒng)的持續(xù)運行導(dǎo)致無生產(chǎn)狀態(tài)下壓縮空氣的必要性,也正因為只有這三大系統(tǒng)需要壓縮空氣,用氣量只有正常生產(chǎn)時50%,所以換句話說使用供給站的壓縮空氣是對生產(chǎn)成本的“浪費”。

  3、改造實施將空氣壓縮機供給端接入涂裝生產(chǎn)整個壓縮空氣管道中、生產(chǎn)與無生產(chǎn)的兩種情況下切換壓縮空氣供給方是此次改造實施的*終目的。我們還需要考慮到無生產(chǎn)情況下工業(yè)用電是否供給,空氣壓縮機是否能正常工作,所以空氣壓縮機的電源也將改造實施為工業(yè)用電和自發(fā)電的可切換模式。

  首先,我們要選擇空氣壓縮機供給端在整個壓縮空氣管道中的切入點。**,選取適當(dāng)?shù)目臻g擺放空氣壓縮機;第二,方便工業(yè)用電和自發(fā)電可切換模式的引入;第三,以*短的距離鋪設(shè)管路,連接空氣壓縮機和車間壓縮空氣系統(tǒng)管路;其次,改造管路的優(yōu)化是保證壓縮空氣質(zhì)量的保障。**,選擇與壓縮空氣系統(tǒng)管路相同的管徑,保證壓縮空氣流量;第二,安裝合適的閥門,使之切換自如,維修方便;第三,加裝空氣過濾器,提高壓縮空氣的純凈。

  *后,改造后的驗證和調(diào)試尤為重要。充氣打壓驗證密封性、生產(chǎn)間歇切換壓縮空氣供給、工業(yè)用電與自發(fā)電切換這三個驗證調(diào)試后,一切正常才代表著此次改造的完成。

  4、設(shè)備維護壓縮空氣供給站的設(shè)備自然不需要的維護,但空氣壓縮機的狀態(tài)就需要我們密切關(guān)注,保證其隨時啟動的正常使用??諝鈮嚎s機應(yīng)安裝在通風(fēng)良好、環(huán)境清潔、地面平整、空氣濕度小、四周留有空余地的場所,以便操作管理。

  在使用中發(fā)現(xiàn)因螺栓、管接頭等緊固件松動,發(fā)生異常聲響時或泄漏時,必須停機緊固;拆卸機器時一定要先停機,待完全泄壓冷卻后方可進行操作,嚴(yán)禁帶壓、帶熱拆卸,確保人機安全,拆裝零件用力適當(dāng),松緊螺栓對稱操作,嚴(yán)防磕碰;滾針軸承應(yīng)潤滑正常,每運轉(zhuǎn)500小時檢查并往活塞銷孔加脂,加滿加足;本機的額定壓力已調(diào)定,整機運行不得將壓力任意調(diào)高,否則將降低閥壽命。

  改造壓縮空氣供給方式,在停產(chǎn)期間利用空氣壓縮機提供氣源,減少壓縮空氣供給站供氣,起到了節(jié)能降耗的目的。同時也避免壓縮空氣供給站停機,無法供氣造成的集中供漆系統(tǒng)主泵無法正常工作,油漆無法在管道內(nèi)循環(huán)流動,造成油漆沉積引發(fā)設(shè)備故障以及涂裝材料的浪費。統(tǒng),噴涂機器人、制冷機組冷凍水循環(huán)系統(tǒng)設(shè)備損壞。由于無法正常供氣致使輸調(diào)漆系。

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