維護(hù)與修理技術(shù)版丙烯腈空壓機(jī)控制油路二次油壓難建問題的解決高立國汰慶煉化公司聚合物廠丙烯腈車間，黑龍江大慶163411決。

　　大慶煉化公司聚合物一廠丙烯腈車間擁有空氣壓縮機(jī)組一套，由NG32/25/0背壓式汽輪機(jī)和MCL-804-6離心式壓縮機(jī)構(gòu)成?？諝鈮嚎s機(jī)組主要是為裝置反應(yīng)提供0.2MPa、160.<3的壓縮空氣。

　　空壓機(jī)組的潤滑油控制系統(tǒng)由啟動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)系統(tǒng)和保護(hù)系統(tǒng)組成。啟動系統(tǒng)由啟動裝置和速關(guān)閥構(gòu)成，啟動裝置借助速關(guān)油控制速關(guān)閥的開關(guān)，同時限制放大器的輸出；轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)系統(tǒng)由Woodward調(diào)速器、放大器、油動機(jī)和調(diào)節(jié)氣閥構(gòu)成，調(diào)速器把從汽輪機(jī)軸上測得轉(zhuǎn)速與設(shè)定轉(zhuǎn)速相對比，當(dāng)出現(xiàn)偏差時，調(diào)節(jié)器連桿動作，將信息傳給放大器，于是產(chǎn)生了相應(yīng)的二次油，二次油控制油動機(jī)動作從而控制調(diào)節(jié)氣閥調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，直至與設(shè)定值相同。

　　是潤滑油控制系統(tǒng)的初始狀態(tài)圖，危及保安器10的的值設(shè)為*大，Z軸手動回點正常。再次更改機(jī)床系統(tǒng)中Z軸軟限位參數(shù)中的值為原值7 000，Z軸返回點時又出現(xiàn)此項報警，這說明機(jī)床撞塊沒有問題，有可能是減速開關(guān)的位置松動了。具體檢查發(fā)現(xiàn)，減速開關(guān)的位置的確松動了，重新調(diào)整固定減速開關(guān)的位置，問題解決。

　　數(shù)控機(jī)床的點在數(shù)控系統(tǒng)中起著重要的作用，是確保機(jī)床工作的個重要環(huán)節(jié)，其故障可以總結(jié)為：零點開關(guān)故障、編碼器故障、系統(tǒng)控制板故障、零點開關(guān)與硬軟）限位位置近等，只有全面地了解數(shù)控機(jī)床的點，才能很好的解決機(jī)床返回點時出現(xiàn)的各種問題，確保機(jī)床持續(xù)高效地工作。