俄制空壓機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)國產(chǎn)化（①解放軍總醫(yī)院干部處北京100853，②中航：t沈陽黎明航空發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司沈陽110043）經(jīng)濟(jì)效益和安全性能對目前使用4BM10空壓機(jī)的企業(yè)可以介鑒。

　　同步電動(dòng)機(jī)是電力系統(tǒng)以及工業(yè)生產(chǎn)中的重要設(shè)備其勵(lì)磁裝置的性能直接影響同步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性。

　　同步電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁裝置集控單元主要用于輕載或重載起動(dòng)的同步電動(dòng)機(jī)加球磨機(jī)、氣體壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵類負(fù)載等?？煽刂仆诫妱?dòng)機(jī)容量為125-10000KW的勵(lì)磁電源，可用于三相全控橋式整流電路亦可用于三相半控橋式整流電路。

　　當(dāng)同步電動(dòng)機(jī)全壓或降壓起動(dòng)時(shí)，其轉(zhuǎn)速達(dá)到同步轉(zhuǎn)速94%（亞同步速）時(shí)，集控單元通過投勵(lì)環(huán)節(jié)胺滑差順極性過零自動(dòng)投勵(lì)；1容同步電動(dòng)機(jī)牽入同步速運(yùn)行。

　　集控單元具有電網(wǎng)電壓補(bǔ)償環(huán)節(jié)，通過線性調(diào)節(jié)器的作用，保持勵(lì)磁電壓或勵(lì)磁電流的恒定。具有較強(qiáng)的抗干攏能力，一旦電網(wǎng)電壓降到80%時(shí)，可自動(dòng)投入強(qiáng)勵(lì)磁環(huán)節(jié)，保證電機(jī)不失步運(yùn)行。

　　集控單元包括滅磁環(huán)節(jié)和失步保護(hù)環(huán)節(jié)在同步電動(dòng)機(jī)異步起動(dòng)過程中能自動(dòng)滅磁。由于某種原因造成電機(jī)失步時(shí)集控單元中的失步環(huán)節(jié)對電機(jī)進(jìn)行失步保護(hù)。

　　當(dāng)電動(dòng)機(jī)定子回路斷開時(shí)通過集控單元中的延遲環(huán)節(jié)，使三相全控橋進(jìn)入逆變狀態(tài)釋放電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁繞組能量，使晶閘管元件不受過電壓影響。

　　集控單元采用集成電路；調(diào)節(jié)器、觸發(fā)電路、投勵(lì)環(huán)節(jié)及直流電源等電路集中于同一印刷板具有結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)試方便等優(yōu)點(diǎn)。

　　同步電動(dòng)機(jī)的定子合上電源壓或全壓起動(dòng)后，進(jìn)入異步起動(dòng)狀態(tài)，通過滅磁環(huán)節(jié)自行滅磁在此期間發(fā)電路脈沖被封鎖，全控整流橋不工作。當(dāng)轉(zhuǎn)速上升到一定值時(shí)通過投全壓環(huán)節(jié)用動(dòng)機(jī)按滑差轉(zhuǎn)全壓起動(dòng)，當(dāng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到亞同步轉(zhuǎn)速時(shí)，通過投勵(lì)環(huán)節(jié)的作用觸發(fā)電路開啟出脈沖至晶閘管控制極，全控橋輸出直流電壓施加于電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁繞組同步電動(dòng)機(jī)被牽入同步運(yùn)行起動(dòng)芫畢。

　　改變勵(lì)磁給定值，可使電動(dòng)機(jī)在要求的功率因數(shù)下運(yùn)行。

　　當(dāng)電網(wǎng)電壓變化時(shí)通過電壓補(bǔ)償電路和調(diào)節(jié)器的作用，使電機(jī)勵(lì)磁繞組端電壓保持恒定。

　　當(dāng)電動(dòng)機(jī)定子電壓下降到80%以下時(shí)，集控單元接受到高壓柜給出的強(qiáng)勵(lì)磁信號，使電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁電流（或電壓）上升，一旦電壓恢復(fù)，5雖勵(lì)切除，系統(tǒng)又恢復(fù)到原來的穩(wěn)定狀態(tài)。強(qiáng)勵(lì)時(shí)間不大于50秒。

　　電動(dòng)機(jī)定子回路斷電后，由于延遲電路的作用，使觸發(fā)電路延時(shí)封鎖脈沖在此延遲時(shí)間內(nèi)三相全控橋進(jìn)入逆變擾態(tài)，使勵(lì)磁繞組中的能量回饋電網(wǎng)，保證晶閘管元件不受過電壓影響。

　　由于某種因素造成同步電動(dòng)機(jī)失步運(yùn)行。一旦失步用動(dòng)機(jī)定一流現(xiàn)代化研究型醫(yī)院。

　　子回路功率因數(shù)大幅度下降失步保護(hù)電路經(jīng)延時(shí)后，給出失步跳閘信號延時(shí)跳閘可避免誤動(dòng)作熘加了系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。

　?、贆z查同步電動(dòng)機(jī)高壓側(cè)主開關(guān)應(yīng)處于分?jǐn)酄顟B(tài)萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)SA2應(yīng)處于“0”位，調(diào)勵(lì)磁調(diào)節(jié)旋鈕W至逆時(shí)針*小位置。②合空氣開關(guān)QF甩源指示燈亮。③合控制電源開關(guān)SA1.④將萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)SA2轉(zhuǎn)到“調(diào)定”位置風(fēng)機(jī)運(yùn)行指示燈亮風(fēng)機(jī)工作風(fēng)向自下向上。⑤順時(shí)針緩慢調(diào)勵(lì)磁調(diào)節(jié)旋鈕W至勵(lì)磁電壓和勵(lì)磁電流達(dá)到額定值為止。⑥按下滅磁檢測按鈕勵(lì)磁電壓表讀數(shù)接近零勵(lì)磁電流表讀數(shù)不變釋放檢測按鈕勵(lì)磁電壓表讀數(shù)恢復(fù)。⑦分開定子回路隔離開關(guān)萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)到“允許”位置，空合定子回路主開關(guān)臉查本裝置是否進(jìn)入工作狀態(tài)與主開關(guān)的合、分閘連鎖、保護(hù)是否正常。⑧上述步驟芫成后，便可進(jìn)行試車。

　　通過以上分析，4BM10空壓機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)改造達(dá)到如下要求il）同步電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)當(dāng)同步電動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)滅磁環(huán)節(jié)自動(dòng)投入工作。電機(jī)轉(zhuǎn)子感應(yīng)的交變能量通過滅磁電阻釋放，保證電機(jī)的正常起動(dòng)。同步電動(dòng)機(jī)在未達(dá)到亞同步轉(zhuǎn)速（既滑差0.05）時(shí)整流橋的晶閘管無脈沖處于阻斷狀態(tài)。當(dāng)電機(jī)達(dá)到亞同步轉(zhuǎn)速時(shí)集控單元輸出脈沖給晶閘管控制極，整流橋?qū)ㄏ蛲诫妱?dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子繞組投入勵(lì)磁同步電動(dòng)機(jī)牽入同步運(yùn)行。②同步電動(dòng)機(jī)同步運(yùn)行詞步電動(dòng)機(jī)牽入同步運(yùn)行后通過集控單元的電壓（或電流）反饋對信號進(jìn)行控制保證在電源電壓波動(dòng)和其他情況下輸出的勵(lì)磁電壓（或電流）不變實(shí)現(xiàn)對同步電動(dòng)機(jī)的恒定勵(lì)磁。③停機(jī)正?；蚬收贤C(jī)時(shí)集控單元將觸發(fā)脈沖控制角快速推移到逆變角，整流橋以*大的逆變電壓快速滅磁轉(zhuǎn)子的感應(yīng)能量通過滅磁電阻釋放保證同步電動(dòng)機(jī)停機(jī)。④過流保護(hù)當(dāng)出現(xiàn)過載或短路時(shí)空氣開關(guān)自動(dòng)0瓶當(dāng)直流側(cè)或晶閘管短路和過電流時(shí)游斷器快速熔斷，微動(dòng)開關(guān)發(fā)出報(bào)警信號甩機(jī)定子回路主開關(guān)跳閘，使同步電動(dòng)機(jī)停機(jī)。⑤過壓保護(hù)當(dāng)同步電動(dòng)機(jī)起動(dòng)和失步（異步運(yùn)行）時(shí)轉(zhuǎn)子感應(yīng)的交流過電壓廟滅磁環(huán)節(jié)通過滅磁電阻消除燥作過電壓（開關(guān)分?jǐn)鄷r(shí)引起的過電壓）通過阻容三角形進(jìn)行吸收；換相過電壓通過并接于晶閘管的RC網(wǎng)緒進(jìn)行吸收均壓保護(hù)通過并接于晶閘管的電阻實(shí)現(xiàn)。

　　總之，4BM10空壓機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)的國產(chǎn)化改造解決了俄羅斯勵(lì)磁控制系統(tǒng)中元件老化、控制繁瑣落后、不易配件等問題其結(jié)構(gòu)合理、更換方便、維當(dāng)然隨著工業(yè)自動(dòng)化水柳奸效率的不斷提高對電氣設(shè)備控制系統(tǒng)要求也會(huì)更高我們只有不斷努力學(xué)習(xí)和融合更多方面的專業(yè)知識、這樣才能適應(yīng)工業(yè)飛速發(fā)展的需要。