過程振動(dòng)趨勢(shì)機(jī)組總圖軸心軌跡圖報(bào)警前后轉(zhuǎn)速變化*大在50轉(zhuǎn)以下，油溫、油壓變化較小，沒有大的波動(dòng)，止推瓦溫度在報(bào)警前變化不大，而從11.20日以后由69℃上升到現(xiàn)在的82.7℃，上升幅度為13.7℃，潤(rùn)滑油進(jìn)口溫度為43.3℃、油壓0.14MPa無大的波動(dòng)。

　　（2）監(jiān)測(cè)分析根據(jù)以上實(shí)際情況的了解結(jié)合在線監(jiān)測(cè)，存在的原因：①與現(xiàn)場(chǎng)儀表顯示卡與液晶顯示器存在誤差。

　?、趬嚎s機(jī)工藝條件的變動(dòng)負(fù)荷使流過壓縮機(jī)氣體流量減小一定程度后，機(jī)組發(fā)生旋轉(zhuǎn)失速，發(fā)生后使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生較大的軸向激振力，使軸位移進(jìn)一步增大達(dá)到報(bào)警；同時(shí)出入口壓力的波動(dòng)產(chǎn)生喘振現(xiàn)象。

　　現(xiàn)場(chǎng)工藝：一段進(jìn)口壓力0.52MPa，三段出口壓力5.2MPa，一段進(jìn)氣溫度15℃，三段出口溫度82℃，壓縮機(jī)支撐軸承溫度TI-5623、TI-5624分別為56℃、67℃，止推軸承溫度TI5621、TI5622分別為81℃、55℃；到目前為止止推軸承溫度TI5621上升為“85℃”左右，三段出口流量為9194T/h之間波動(dòng)。在額定工況下壓縮機(jī)一段進(jìn)口流量應(yīng)為134.345T/h，而實(shí)際流量為126T/h，此工藝條件在報(bào)警前后低于設(shè)計(jì)工況。

　　措施（1）開大壓縮機(jī)回流閥，以打回流的辦法增加壓縮機(jī)的進(jìn)口流量。

　　（2）提高潤(rùn)滑油進(jìn)口油壓、降低油溫來抑制或（消除）振動(dòng)增高的趨勢(shì)。

　?。?）改變轉(zhuǎn)速，提高流量（因?qū)嶋H流量小于額定流量）。

　　如采取以上建議達(dá)不到預(yù)期的目的，為了把損失降低到*小程度，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況停機(jī)檢查止推瓦。檢查時(shí)如發(fā)現(xiàn)主止推瓦有輕微的磨痕，軸與止推盤有磨損，更換安裝新止推瓦復(fù)位，調(diào)整壓縮機(jī)各額定工藝參數(shù)。

　　經(jīng)檢測(cè)，軸位移明顯下降到260μm左右。

　　結(jié)論壓縮機(jī)工藝條件的變動(dòng)負(fù)荷使壓縮機(jī)發(fā)生喘振和旋轉(zhuǎn)失速是主因，其次為喘振；發(fā)生后使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生較大的軸向激振力，使軸位移進(jìn)一步增大達(dá)到報(bào)警。為加強(qiáng)關(guān)鍵設(shè)備的預(yù)知維修，使用大型轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)，對(duì)大型機(jī)組進(jìn)行全天候的不間斷監(jiān)測(cè)，并不斷地向維修單位發(fā)送實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)可及時(shí)反饋給現(xiàn)場(chǎng)。