本廠一臺引進(jìn)英格索蘭（CENTAC）C125MX5N2型離心透平氮壓機(jī)，5級壓縮，流量20000 Nm 3 /h，排壓2 2M Pa，1 4級全采用內(nèi)置管殼式冷卻器，5級采用外置管殼式冷卻器。在產(chǎn)品氮?dú)獾膲嚎s輸送系統(tǒng)中，該壓縮機(jī)的壓縮能力扮演著至關(guān)重要的角色。在氮?dú)鈮嚎s機(jī)中，冷卻器的冷卻效果決定著排氣溫度的高低，每級的排氣溫度高低則直接影響著氮?dú)鈮嚎s機(jī)的壓縮能力。

　　1故障概述該氮?dú)馔钙綁嚎s機(jī)正式投運(yùn)后3個(gè)月，四級排氣溫度持續(xù)上升，接近聯(lián)鎖停機(jī)值。

　　2故障判斷（1）單一性的四級排氣溫度偏高，反映出整個(gè)循環(huán)水系統(tǒng)的工況不存在任何問題；（2）經(jīng)檢測該級冷卻器進(jìn)出口水溫，進(jìn)水23，排水42，溫差19，已超過設(shè)計(jì)進(jìn)出口水溫14的標(biāo)準(zhǔn)，初步判斷四級冷卻器存在冷卻水量不足；（3）應(yīng)用紅外線測溫槍檢查該級冷卻器進(jìn)水口門型墊處溫度值為23 5，其附近沿著水流方向的蝸殼溫度大約在24，如此小的溫度偏差，說明門型膠墊存在泄漏，部分冷卻水從進(jìn)水口旁路到回水口。

　　3故障機(jī)理分析

　?。?）循環(huán)水供水壓力偏低或供水溫度偏高，不能滿足壓縮機(jī)氮?dú)饫鋮s需求。從DCS調(diào)出相關(guān)數(shù)據(jù)，該級循環(huán)水供水壓力0 35 MPa，供水溫度23（設(shè)計(jì)要求：壓力> 0 30 MPa，溫度< 33）。循環(huán)水供給完全滿足工況。

　?。?）壓縮機(jī)的冷卻器的管束緊湊排布結(jié)構(gòu)的易堵性。CENTAC壓縮機(jī)筒狀冷卻器位于各壓縮級中間。冷卻器是環(huán)形的，水在管外流，氮?dú)庠诠軆?nèi)流，氮?dú)馀c水逆向流動(dòng)。管內(nèi)有鰭片，氮?dú)馔ㄟ^管內(nèi)，冷卻水在管外同時(shí)以相反的方向流動(dòng)。這樣的結(jié)構(gòu)具有非常高的熱交換效率。管束排布緊湊，殼程間隙狹?。ú淮笥? mm的間距）導(dǎo)致循環(huán)水中淤泥、雜質(zhì)、懸浮物等堆積并卡死在殼程之中。本廠循環(huán)冷卻水水質(zhì)條件與壓縮機(jī)供水需求比較如下：（a）總硬度用CaCO 3來表示應(yīng)該小于100PPM（實(shí)際值480 PPM）；（b）酸性6 0 8 0 PH范圍內(nèi)（實(shí)際值8 89）；（c）懸浮物不超過50 PPM（實(shí)際值85PPM）；（d）langelier飽和指數(shù)應(yīng)該在+ 5 0 + 1 0之間（本廠未做此數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)）?？傮w說來，供給CENTAC壓縮機(jī)應(yīng)該是軟性、清潔和不含腐蝕性成份的水質(zhì)。而從循環(huán)水各項(xiàng)指標(biāo)的實(shí)測值與設(shè)備需求值比較起來，水質(zhì)條件明顯不能滿足壓縮機(jī)的供水需求。懸浮物偏高致使冷卻器殼程堵塞?？s短了壓縮機(jī)冷卻器正常使用周期。為此在該壓縮機(jī)循環(huán)水總管上加裝了Y型過濾器，但因水質(zhì)原因，濾網(wǎng)過密幾乎每周就得清洗過濾器兩次以上，循環(huán)水截流嚴(yán)重；濾網(wǎng)過稀又起不到過濾效果。

　?。?）壓縮機(jī)冷卻器冷卻水進(jìn)口接口處密封用門型膠墊故障多發(fā)性。

　　CENTAC壓縮機(jī)采用的內(nèi)置式冷卻器，冷卻水進(jìn)口接口處采用門型密封膠墊將冷卻水的進(jìn)水側(cè)和排水側(cè)分開，該門型膠墊在原廠設(shè)計(jì)采用合成膠水將其粘貼在冷卻器接口處外殼上。其主要故障表現(xiàn)在：（a）安裝時(shí)因接觸面不均勻?qū)е缕涿芊馐?；（b）運(yùn)行一段時(shí)間后，因受水壓沖擊，門型密封膠墊跑位，密封失效。

　　4解體驗(yàn)證

　　2009年2月解體后，發(fā)現(xiàn)該級冷卻器進(jìn)口門型膠墊二分之一以上被水沖掉，導(dǎo)致密封失效；在冷卻器的進(jìn)水口，可查看到附在管束之間的循環(huán)水冷卻塔填料殘?jiān)?、微小絮狀物等，在冷卻器的出水口有白色結(jié)垢物。

　　5解決措施

　　5 1冷卻管束易堵性處理針對壓縮機(jī)的冷卻器的管束緊湊排布結(jié)構(gòu)，而水質(zhì)不足以滿足設(shè)備長期正常運(yùn)行的情況，重新設(shè)計(jì)布置冷卻器供回水管路，用于在線反洗排氣溫度較高級冷卻器，我廠按實(shí)現(xiàn)4級冷卻器在線反洗。改造前后操作方式大致為：（A）改造前循環(huán)冷卻水經(jīng)過V1截止閥進(jìn)入冷卻器，由V2回水至回水總管；（B）改造后，在出現(xiàn)該級排氣溫度有持續(xù)上升趨勢時(shí)（一般是上升至報(bào)警下4左右時(shí)），關(guān)閉V1、V2閥的同時(shí)，開啟V3、V4閥，必須保持其同步性。

　　此改造的重要意義在于設(shè)備可以在不停機(jī)的情況下實(shí)現(xiàn)冷卻器的在線反洗，經(jīng)試驗(yàn)具有一定的效果，能為設(shè)備管理人員提供足夠的時(shí)間組織設(shè)備檢修、以及生產(chǎn)調(diào)度人員安排生產(chǎn)組織。但是壓縮機(jī)在實(shí)現(xiàn)反洗的過程中，因改變的原始的氣、水逆向冷卻的方式，而變成同向冷卻，會使排氣溫度有上升趨勢，還有造成高溫聯(lián)鎖停車的可能性。因此我廠2009年5月安排一次在線反洗，反洗之前，利用氮?dú)庥脩粲玫繙p少的機(jī)會，將該壓縮機(jī)卸載，在卸載情況的進(jìn)行反洗，反洗時(shí)間為1 h.完成后進(jìn)行閥門切換至正常流向，加載后觀察各級排氣溫度可以看出，經(jīng)過反洗的NO. 4級冷卻器排氣溫度降低5，其他各級排氣溫度變化不明顯，在線反洗具有一定的效果。

　　5 2門型膠墊失效處理針對門型膠墊密封失效的故障，對冷卻器進(jìn)排水門型口進(jìn)行的改造，避免了門型膠墊跑位。在門型膠墊的外邊緣點(diǎn)焊寬度為10 mm，厚度為3 mm的不銹鋼條門型框，用以限制門型膠墊3個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)、跑位。至2009年2月按此方案改造，運(yùn)行至今，未出現(xiàn)有門型膠墊跑位的故障現(xiàn)象，效果比較明顯。

　　6結(jié)束語C125M X5N 2型離心透平氮壓機(jī)排氣溫度偏高的問題一直困擾著循環(huán)水質(zhì)較差的用戶，這也是英格索蘭高效率內(nèi)置式氣冷卻器的瓶頸。要根治此故障，需在循環(huán)水質(zhì)的研究上下功夫。本廠至2009年2月以來，加強(qiáng)循環(huán)水質(zhì)的監(jiān)控，要求水處理廠家以一周為周期遞交水質(zhì)報(bào)告，并分不同季節(jié)優(yōu)化水處理方案，循環(huán)水質(zhì)日趨改善。此次在解決該壓縮機(jī)排氣溫度高跳車故障的過程中，突破了以往不敢在進(jìn)口設(shè)備上下手的理念。

　　得出結(jié)論，只要符合科學(xué)，就應(yīng)該勇于去研究、探討并積極的去解決之。此次的成功嘗試，為本廠另外4套英格索蘭氮壓機(jī)及其他同行業(yè)企業(yè)提供了重要的參考經(jīng)驗(yàn)，具有推廣意義。