11月1日，從廣東惠州煉化二期120萬噸/年乙烯裝置建設(shè)現(xiàn)場獲悉，由來自四建公司承擔的廣東惠州煉化二期120萬噸/年乙烯裝置裂解氣壓縮機是裝置的核心機組，也是整個乙烯裝置*大的壓縮機組，同時，該機組也是目前國內(nèi)*大的乙烯裂解氣壓縮機。目前已經(jīng)完成空負荷試車。

　　據(jù)工作在施工現(xiàn)場的乙烯裝置裂解氣壓縮機調(diào)試的工程技術(shù)負責人馬秀強介紹，該機組由沈陽鼓風機廠成套供貨。機組的主體部分由沈鼓進行安裝及調(diào)試，機組配套的蒸汽系統(tǒng)和工藝系統(tǒng)以及與機組有關(guān)的儀表聯(lián)鎖監(jiān)控均由四建公司完成。機組的超壓蒸汽系統(tǒng)在完成蒸汽打靶并與主汽輪機無應(yīng)力連接后，在10月24日順利完成主汽輪機的單試，之后，經(jīng)過一周的準備，又于10月31日完成了壓縮機的空負荷試車。

　　在機組在施工過程中，四建公司項目部全體工程技術(shù)和作業(yè)人員付出了艱苦卓絕的努力，機組的工藝管線均為大口徑，*大的達82″，*小的也有16″。與機組連接的管口有14道，為機組的無應(yīng)力連接帶來了極大的難度。為此，項目部提早安排精兵強將，編制可行方案，現(xiàn)場嚴密監(jiān)控，在10月30日順利完成了所有管口與機組的無應(yīng)力連接，為機組空負荷試車提供了強有力的保障。機組的儀表聯(lián)鎖監(jiān)控非常繁瑣、復(fù)雜，整個控制系統(tǒng)共有數(shù)百個回路，電儀專業(yè)積極與業(yè)主方儀控人員配合，一條回路一條回路測試、確認，并列出所有的測試回路清單，逐一消項，為機組順利試車提供了靈敏、可靠的;眼睛。

　　另據(jù)介紹，廣東惠州煉化二期120萬噸/年乙烯裝置裂解氣壓縮機試車的完成標志著廣東惠煉二期120萬噸/年乙烯裝置全面進入預(yù)試車階段。