空壓機作為將原動機的機械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，亦被稱為壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。近年來，受益于化工、冶金、石油、清潔能源等領(lǐng)域的快速發(fā)展，我國空壓機行業(yè)亦以與日俱增的市場需求量，實現(xiàn)著產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步增長。隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的提升及與國際先進(jìn)空壓機技術(shù)接觸的日漸頻繁，我國空壓機行業(yè)的高端化、節(jié)能化發(fā)展也勢在必行。
現(xiàn)今，我國空壓機行業(yè)在經(jīng)歷了由起步到崛起的跨越式發(fā)展后已初具規(guī)模，無論在技術(shù)上還是在產(chǎn)品性能上均取得了一定的進(jìn)展。然而，市場的多元化發(fā)展作為我國經(jīng)濟(jì)水平提升及市場發(fā)展的必然產(chǎn)物，亦成為我國空壓機行業(yè)兩極化發(fā)展的分界線，龐大市場主體群下的兩種發(fā)展態(tài)勢逐漸顯現(xiàn)。
態(tài)勢一：(一類市場主體群，占據(jù)份額較小）以強勁的發(fā)展勢頭及戰(zhàn)略性挑戰(zhàn)不斷迎合著市場發(fā)展的主需求，并以對空壓機行業(yè)高端技術(shù)的積極創(chuàng)新研發(fā)，逐漸縮小著與國際先進(jìn)水平的差距。市場主體特征：企業(yè)規(guī)模大、技術(shù)力量雄厚、產(chǎn)品研發(fā)能力強。
態(tài)勢二：（二類市場主體群，占據(jù)份額過大）以模仿、改進(jìn)及組合的“創(chuàng)新”方式，行走于我國空壓機產(chǎn)業(yè)鏈的底端地帶；單一的企業(yè)支撐體系，使其搖擺于經(jīng)濟(jì)的停滯及緩慢增長中。市場主體特征：企業(yè)規(guī)模較小、產(chǎn)品創(chuàng)新能力不強、生產(chǎn)方式較為滯后。
縱覽我國空壓機市場，二類市場主體群比重過大的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀尚且存在，在我國空壓機行業(yè)高端化、國際化發(fā)展的進(jìn)程中，二類市場主體群的滯緩發(fā)展無疑拉低了我國空壓機行業(yè)的整體發(fā)展水平，成為制約產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)水平提升的軟肋。在復(fù)雜多變的國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢下，如不有效遏制產(chǎn)業(yè)的兩極化發(fā)展態(tài)勢，我國空壓機行業(yè)長期鑄就的國際競爭優(yōu)勢也將成為兩極化態(tài)勢下的“消耗品”。中國空壓機網(wǎng)http://www.sjztz.com.cn/ 指出，現(xiàn)階段，我國經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入了周期性的調(diào)整期，空壓機行業(yè)亦面臨著產(chǎn)業(yè)再平衡和結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的壓力。這一過程進(jìn)一步完善“十五”、“十一五”產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)快速擴張之后，所遺留下的深層結(jié)構(gòu)問題，從長期看這將有助于我國空壓機產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)增長。而中小型企業(yè)群作為“再平衡”戰(zhàn)略調(diào)整下的重點，亦將成為我國空壓機產(chǎn)業(yè)重點“規(guī)劃”主體，產(chǎn)業(yè)的兩極分化有望在此得到改善。
現(xiàn)今，我國空壓機行業(yè)在經(jīng)歷了由起步到崛起的跨越式發(fā)展后已初具規(guī)模，無論在技術(shù)上還是在產(chǎn)品性能上均取得了一定的進(jìn)展。然而，市場的多元化發(fā)展作為我國經(jīng)濟(jì)水平提升及市場發(fā)展的必然產(chǎn)物，亦成為我國空壓機行業(yè)兩極化發(fā)展的分界線，龐大市場主體群下的兩種發(fā)展態(tài)勢逐漸顯現(xiàn)。
態(tài)勢一：(一類市場主體群，占據(jù)份額較小）以強勁的發(fā)展勢頭及戰(zhàn)略性挑戰(zhàn)不斷迎合著市場發(fā)展的主需求，并以對空壓機行業(yè)高端技術(shù)的積極創(chuàng)新研發(fā)，逐漸縮小著與國際先進(jìn)水平的差距。市場主體特征：企業(yè)規(guī)模大、技術(shù)力量雄厚、產(chǎn)品研發(fā)能力強。
態(tài)勢二：（二類市場主體群，占據(jù)份額過大）以模仿、改進(jìn)及組合的“創(chuàng)新”方式，行走于我國空壓機產(chǎn)業(yè)鏈的底端地帶；單一的企業(yè)支撐體系，使其搖擺于經(jīng)濟(jì)的停滯及緩慢增長中。市場主體特征：企業(yè)規(guī)模較小、產(chǎn)品創(chuàng)新能力不強、生產(chǎn)方式較為滯后。
縱覽我國空壓機市場，二類市場主體群比重過大的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀尚且存在，在我國空壓機行業(yè)高端化、國際化發(fā)展的進(jìn)程中，二類市場主體群的滯緩發(fā)展無疑拉低了我國空壓機行業(yè)的整體發(fā)展水平，成為制約產(chǎn)業(yè)共性技術(shù)水平提升的軟肋。在復(fù)雜多變的國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢下，如不有效遏制產(chǎn)業(yè)的兩極化發(fā)展態(tài)勢，我國空壓機行業(yè)長期鑄就的國際競爭優(yōu)勢也將成為兩極化態(tài)勢下的“消耗品”。中國空壓機網(wǎng)http://www.sjztz.com.cn/ 指出，現(xiàn)階段，我國經(jīng)濟(jì)已進(jìn)入了周期性的調(diào)整期，空壓機行業(yè)亦面臨著產(chǎn)業(yè)再平衡和結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的壓力。這一過程進(jìn)一步完善“十五”、“十一五”產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)快速擴張之后，所遺留下的深層結(jié)構(gòu)問題，從長期看這將有助于我國空壓機產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)增長。而中小型企業(yè)群作為“再平衡”戰(zhàn)略調(diào)整下的重點，亦將成為我國空壓機產(chǎn)業(yè)重點“規(guī)劃”主體，產(chǎn)業(yè)的兩極分化有望在此得到改善。
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