隨著世界經(jīng)濟(jì)的融合，空壓機(jī)行業(yè)進(jìn)入快速流通和技術(shù)共享的時(shí)期，我國空壓機(jī)行業(yè)在國際產(chǎn)業(yè)背景下逐步成熟、規(guī)模效益逐漸顯現(xiàn)。國際環(huán)境的打開也加劇了市場的競爭，我國也步入空壓機(jī)產(chǎn)業(yè)布局的深入調(diào)整階段。我國從０７年開始，出口空壓機(jī)的數(shù)量持續(xù)上升，產(chǎn)業(yè)集群的效應(yīng)也初步顯現(xiàn)出來，但是與國外空壓機(jī)在技術(shù)和裝備上的差距依然存在，進(jìn)口替代能力還仍需增強(qiáng)。

　　中國空壓機(jī)網(wǎng)http://www.sjztz.com.cn/ 認(rèn)為，我國增強(qiáng)了出口貿(mào)易的水平，表明我國技術(shù)優(yōu)勢已經(jīng)凸顯出來，但是貿(mào)易摩擦的深化迫使我國考慮參與國際競爭的規(guī)則。2011年歐盟委員會(huì)發(fā)布公告將對中國空壓機(jī)的反傾銷措施終結(jié)，但是緊接著去年9月份西班牙又將對我國進(jìn)行反傾銷的調(diào)查，這無疑對我國布局國際環(huán)境造成了巨大壓力。而不論是西方的貿(mào)易保護(hù)措施還是對我國技術(shù)水平、管理能力的考驗(yàn)，種種出口抑制說明了我國目前的空壓機(jī)行業(yè)的缺陷。

　　空壓機(jī)是機(jī)械制造業(yè)的重要支撐，是一個(gè)具有剛性需求的產(chǎn)業(yè)，隨著我國不斷參與國際競爭，環(huán)保和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等方面的要求就形成了一種門檻效應(yīng)：大型企業(yè)靠自主研發(fā)分銷國際國內(nèi)兩個(gè)市場，自主品牌走差異化定位更好的分布在西方萎靡的局面中，激活了國外的市場氛圍；中小企業(yè)徘回于產(chǎn)能過剩的局勢中，不斷增強(qiáng)著接受OEM訂單的能力，擺脫國內(nèi)的盲目競爭?？傊?，形勢并不太壞，我國在面對貿(mào)易摩擦?xí)r，應(yīng)該考慮到西方提高關(guān)稅、多種救濟(jì)措施的實(shí)施是很正常的舉措，我國相對良好的局勢帶來的價(jià)位低廉且產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，當(dāng)然會(huì)產(chǎn)生傾銷的假象。

　　總之，我國空壓機(jī)行業(yè)還應(yīng)積極面對出口問題，提升技術(shù)創(chuàng)新能力以適應(yīng)產(chǎn)業(yè)格局的不斷調(diào)整，快速準(zhǔn)確的站到自己的市場定位，利用資金、規(guī)模、成本等優(yōu)勢拓展出一條節(jié)能環(huán)保之路，而這不失為一種明智的戰(zhàn)略規(guī)劃。相信我國空壓機(jī)行業(yè)必定能夠順利解決諸多出口貿(mào)易問題，以積極地姿態(tài)認(rèn)清國際局勢，保持穩(wěn)定的技術(shù)投資，更好的保持健康、良性運(yùn)轉(zhuǎn)。