日期:2017-10-10 10:43
第25卷（2007）第6期壓縮空氣/燃油混合動力發(fā)動機工作過程建模及數(shù)值模擬方清華，劉昊，陳鷹，陶國良（浙江大學流體傳動與控制國家重點，其缸體部分與傳統(tǒng)內(nèi)燃機相似，*顯著的區(qū)別有兩點：增加了壓縮空氣供給與噴射裝置；2）壓縮空氣和燃油噴射采用電控管理系統(tǒng)。壓縮空氣供給與噴射裝置由儲氣罐、減壓閥、流量閥、電磁開關閥和壓縮空氣噴嘴組成。壓縮空氣的噴射時刻由電磁開關閥的開啟時刻確定，而噴射量由流量閥開口位置以及高速電磁開關閥的啟閉時間確定。燃油噴射時刻和噴射量則是電控燃油噴射系統(tǒng)根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速、負荷等信號，驅(qū)