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空壓機(jī)超溫故障原因分析
日期:2013-01-30 15:56
慧典市場(chǎng)研究報(bào)告網(wǎng)訊 螺桿式空壓機(jī)都設(shè)計(jì)有超高溫保護(hù)功能,一旦排氣溫度超過 100℃,通過溫度傳感器指令溫度開關(guān)動(dòng)作,發(fā)出報(bào)警并自動(dòng)停機(jī),同在儀表盤上可讀得排氣溫度大于100℃。機(jī)器自身降溫措施是將潤(rùn)滑油從機(jī)體的下端及左 右兩端噴入壓縮室,與吸入的空氣一同參與壓縮后,從主機(jī)的底部排到油氣桶。它除了對(duì)螺桿及軸承、齒輪等機(jī)件進(jìn)行潤(rùn)滑外,同時(shí)還將大量的熱帶出。但熱量還沒 有被轉(zhuǎn)移時(shí),在下次噴油動(dòng)作之前,還需經(jīng)過油冷卻器冷卻后才能完全降溫。因此,超溫故障的發(fā)生,多與潤(rùn)滑和冷卻系統(tǒng)的異常有關(guān)。

下面逐一分析。

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