煉化工程集團(tuán)十建公司在中海油泰州石化一體化150萬噸/年加氫裂化裝置往復(fù)式壓縮機(jī)空負(fù)荷試車工作中，為業(yè)主著想，扭轉(zhuǎn)了被動(dòng)局面，為整個(gè)裝置的開車投料掃清了障礙，獲得業(yè)主高度贊賞。

　　8月1日，隨著*后一臺往復(fù)式壓縮機(jī)的試車成功，中海油泰州石化一體化項(xiàng)目150萬噸/年加氫裂化裝置的三臺往復(fù)式壓縮機(jī)全部完成空負(fù)荷試車。該裝置的往復(fù)式壓縮機(jī)空負(fù)荷試車工作原計(jì)劃7月中旬開始。但因在6月底，171-K101 C臺壓縮機(jī)由于某酸洗單位的失誤，致使大量酸洗液進(jìn)入該臺壓縮機(jī)本體及一、二級氣缸。試車在即，該臺壓縮機(jī)急需清理達(dá)標(biāo)，業(yè)主把這一艱難的任務(wù)交給了我公司。在事發(fā)第二天業(yè)主召開的專題會上，十建項(xiàng)目部制定的清理方案，獲監(jiān)理、業(yè)主專家的認(rèn)可。項(xiàng)目部隨即安排鉗工開始清理、修復(fù)工作。施工人員齊心協(xié)力、緊密配合，從壓縮機(jī)拆卸解體、清理達(dá)標(biāo)到回裝完成，只用了3天就完成了這一系列工作，并成功完成往復(fù)式壓縮機(jī)空負(fù)荷試車。