由于螺桿壓縮機(jī)在工業(yè)中運(yùn)用十分廣泛，隨之一系列的問(wèn)題也接踵而來(lái)，令廣大企業(yè)十分困惱。

　　螺桿壓縮機(jī)一般包括主機(jī)以及電機(jī)、潤(rùn)滑、冷卻、油氣分離、氣路、控制、保護(hù)等諸多系統(tǒng)共同組成。由于多種原因，螺桿壓縮機(jī)容易出現(xiàn)對(duì)中故障，嚴(yán)重的影響其螺桿壓縮機(jī)的正常運(yùn)行。基于此，本文就螺桿壓縮機(jī)故障診斷分析及處理進(jìn)行分析與研究。螺桿壓縮機(jī)的工作原理1.1吸氣原理設(shè)計(jì)螺桿進(jìn)氣側(cè)吸氣口時(shí)，應(yīng)讓壓縮室能夠充分吸氣，而螺桿壓縮機(jī)沒有進(jìn)氣和排氣閥組進(jìn)氣，而是依靠開關(guān)調(diào)節(jié)閥進(jìn)行調(diào)節(jié)，當(dāng)主副轉(zhuǎn)子齒溝空間轉(zhuǎn)動(dòng)到進(jìn)氣端壁開口位置時(shí)，空間變得*大，齒溝空間和進(jìn)氣口自由空氣接通，上海冷水機(jī)組廠家，排氣時(shí)齒溝空氣全部被排出，使齒溝達(dá)到真空，轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口位置時(shí)，外界空氣能夠吸入，沿軸向向主副轉(zhuǎn)子齒溝內(nèi)流入，齒溝充滿空氣時(shí)，轉(zhuǎn)子進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離進(jìn)氣口，從而使齒溝空氣達(dá)到封閉狀態(tài)。

　　1.2封閉和輸送原理當(dāng)主副轉(zhuǎn)子結(jié)束吸氣時(shí)，主副轉(zhuǎn)子的齒峰與機(jī)殼形成閉封狀態(tài)，上海工業(yè)冷凍機(jī)組齒溝內(nèi)的空氣無(wú)法外流實(shí)現(xiàn)封閉。主副轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒峰與齒溝在吸氣端形成吻合，從而使排氣端移動(dòng)實(shí)現(xiàn)輸送。

　　1.3壓縮和噴油原理輸送時(shí)嚙合面會(huì)向排氣端逐步移動(dòng)，使嚙合面與排氣口齒溝逐漸減小，齒溝內(nèi)氣體壓力增大實(shí)現(xiàn)壓縮，與此同時(shí)潤(rùn)滑油在壓力作用下發(fā)生噴油，進(jìn)行壓縮室內(nèi)與室氣發(fā)生混合。

　　1.4排氣原理當(dāng)轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼排氣接通時(shí)，壓縮氣體壓力為*高值，從而使實(shí)現(xiàn)排氣。當(dāng)齒峰與齒溝嚙合面移動(dòng)到排氣端面時(shí)，主副轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼排氣口齒溝空間是零。從而完成排氣過(guò)程。此時(shí)轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口間的齒溝長(zhǎng)度*長(zhǎng)，從而實(shí)現(xiàn)吸氣過(guò)程。

　　故障診斷方法2.1時(shí)域分析方法時(shí)域分析的*主要特點(diǎn)是產(chǎn)生信號(hào)的時(shí)間順序，即信號(hào)數(shù)據(jù)產(chǎn)生的先后順序。通常工程信號(hào)的形式都是時(shí)間波形。時(shí)間波形的特點(diǎn)主要是易于理解、直觀等，由于產(chǎn)生的信號(hào)是*原始的，因此包含大量的信息。但缺點(diǎn)是所包含的信息與發(fā)生故障之間的內(nèi)在聯(lián)系不太容易看出。對(duì)于某些故障產(chǎn)生的信號(hào)，可能其波形具有比較明顯的特征，這時(shí)我們可以通過(guò)時(shí)間波形做出如不平衡故障、轉(zhuǎn)軸不對(duì)中等一些問(wèn)題初步判斷。

　　2.2頻域分析方法通常針對(duì)機(jī)械發(fā)生故障的具體診斷，很難通過(guò)時(shí)域分析所提供的信息量對(duì)故障原因做出診斷結(jié)論。一般時(shí)域分析只能直觀地初步診斷出設(shè)備是否有異?；蛘吖收系膰?yán)重程度等，但故障發(fā)生的部位或產(chǎn)生的原因等信息是不能判斷的，工業(yè)制冷設(shè)備廠家因此平常只能用作設(shè)備故障的初級(jí)診斷。而對(duì)于從事設(shè)備日常管理和維護(hù)的工作人員來(lái)說(shuō)，診斷出設(shè)備是否發(fā)生故障或異常，只是判斷設(shè)備是否正常運(yùn)行的開始，更關(guān)鍵的任務(wù)是在于尋找并確定哪些零部件發(fā)生了故障以及產(chǎn)生故障的具體原因，從而找出原因并有針對(duì)性地進(jìn)行維修。

　　進(jìn)行信號(hào)的頻域分析就是解決這類問(wèn)題的一種常用方法，即通過(guò)傅里葉變換把以時(shí)間為橫坐標(biāo)的時(shí)域信號(hào)轉(zhuǎn)換分解為以頻率為橫坐標(biāo)的頻域信號(hào)，即可得出關(guān)于原時(shí)域信號(hào)頻率成分的相位信息和幅值。我們通過(guò)分析設(shè)備故障點(diǎn)的各頻率成分，與設(shè)備零件運(yùn)行時(shí)的特征頻率進(jìn)行對(duì)照，然后找出設(shè)備的故障源以便排除故障。頻域分析方法已成為現(xiàn)今機(jī)械設(shè)備故障診斷技術(shù)的主要應(yīng)用方法