常用螺桿空壓機(jī)由于轉(zhuǎn)速較高壓力較大，開機(jī)時間長，經(jīng)常出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，空壓機(jī)漏油怎么辦？空壓機(jī)漏油故障怎么解決？

螺桿式空壓機(jī)漏油一般有兩個位置:一處為空壓機(jī)端面與齒輪室結(jié)合面漏油;第二處為空壓機(jī)曲軸油封處漏油;
 

下面簡介幾種故障的處理方法:
 

一、空壓機(jī)端面與齒輪室結(jié)合面漏油

空壓機(jī)前端與齒輪室結(jié)合面漏油可通過觀察該部位是否有漏油痕跡來判斷。如確有漏油情況,首先拆下噴油泵齒輪,檢查空壓機(jī)7顆緊固螺栓(M8*20)是否松動,檢查齒輪室是否為##結(jié)構(gòu)。然后拆下空壓機(jī)檢查齒輪室是否有裂紋,空壓機(jī)曲軸軸向竄動是否大于0.20mm

1、若齒輪室為老結(jié)構(gòu)齒輪室,首先檢查齒輪室是否有裂紋,如有裂紋則必須將齒輪室更換為##構(gòu)的齒輪室,將結(jié)合面處理干凈后涂樂泰510?平面密封膠裝配

2、若齒輪室為新結(jié)構(gòu)齒輪室,則將空壓機(jī)拆下,將結(jié)合面的膠處理干凈,并在結(jié)合面重新涂樂泰604平面密封膠后安裝；

3、如空壓機(jī)曲軸軸向竄動超過0.20mm,更換空壓機(jī)總成,按第三條要求處理
 

二、空壓機(jī)油封脫落或油封缺陷導(dǎo)（如磨損等）致漏油。

發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)油封處有油痕,則應(yīng)先檢查并判斷油封上方各油管是否有泄漏,當(dāng)空壓機(jī)進(jìn)油管漏油時,漏油可能會向下滲到空壓機(jī)油封處,造成空壓機(jī)漏油的假象。這種情況下,一定要認(rèn)真檢查,?確定漏油位置,防止誤判；若確定為油封滲漏,則應(yīng)按照以下方法進(jìn)行處理:
 

1、將聯(lián)軸器總成卸下,清理空壓機(jī)軸及端面的油泥及異物,檢查并保證空壓機(jī)軸不能有磕碰和毛刺；

2，結(jié)合面涂510膠水7顆空壓機(jī)緊固螺栓力?矩34N.m,涂271膠水。用專用工具沿油封內(nèi)孔將油封拆下,專用工具可用螺絲刀改制；

3、更換及裝配新油封時,清洗干凈空壓機(jī)油封安裝位置；

4、檢查確認(rèn)新油封清潔、完好,將封外圈和內(nèi)圈唇口部位涂抹清潔機(jī)油套入曲軸專用工具沿空壓機(jī)曲軸鑲?cè)?需保證工裝與曲軸缸體面貼合確保壓入到位；

5、安裝完成后用干凈棉布擦凈油封上的機(jī)油裝好聯(lián)軸器總成,聯(lián)軸器裝配要點見##條所述

三、空壓機(jī)主軸松動導(dǎo)致油封漏油。

用力搬動主軸檢查頸向間隙是不是過大，間隙過大應(yīng)同時更換軸瓦及油封，至于到多大算過大，各個牌子的都不盡相同，富達(dá)的間距一般在1厘米左右。
 

四、空壓機(jī)機(jī)頭結(jié)合面滲漏，進(jìn)油管、回油管接頭松動。

檢查空壓機(jī)各結(jié)合部密封墊密封情況，修復(fù)或更換密封墊;檢查進(jìn)、回油接頭螺栓及箱體螺紋是否松動，要保證不松動。有的空壓機(jī)工作環(huán)境可能比較惡劣，可能機(jī)身上下都是油，這就需要我們的維修空壓機(jī)的師傅辛苦一下，先把空壓機(jī)周身清理一遍。
 

五、空壓機(jī)安裝過程中皮帶安裝過緊導(dǎo)致主軸瓦磨損。

檢查并重新調(diào)整空壓機(jī)機(jī)頭的整皮帶松緊程度，拇指按下10毫米為宜，過大或過小都要進(jìn)行調(diào)整，
 

六、注意事項：

1.選用與主軸旋轉(zhuǎn)方向一致的油封，旋轉(zhuǎn)方向不一致也是造漏油的重要原因。

2.選用與軸封配套的軸套。軸套要用正宗軸承鋼的，更加耐磨耐用。

3.選用正宗不銹鋼骨架，防塵耐壓形式進(jìn)口PTFE四氟唇口的空壓機(jī)油封，有的廠生產(chǎn)的油封用合金、碳鋼替代不銹鋼導(dǎo)致使用壽命很短，有的廠家使用國產(chǎn)PTFE唇口也不耐用
 

總之油封的質(zhì)量好壞是導(dǎo)致漏油的最重要的原因！如按以上操作更換仍未排除空壓機(jī)漏油故障,需要考慮更換空壓機(jī)總成。

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