一、空氣機(jī)油[1]也就是空壓機(jī)潤滑油。 　　
二、可以分活塞機(jī)，螺桿機(jī)和滑片機(jī)，離心機(jī) 　
三、合成油和礦物油。 　
四、合成油又分成半合成油與全合成油。 　
五、又分為碳物合成油與植物合成油。 　　
六、所以建議不要亂用代替品，需要專業(yè)服務(wù)。
空壓機(jī)油用處
空壓機(jī)油用處一：減摩抗磨，降低摩擦阻力以節(jié)約能源，減少磨損以延長機(jī)械壽命，提高經(jīng)濟(jì)效益。 　　
空壓機(jī)油用處二：冷卻，要求隨時將摩擦熱排出機(jī)外。 　　
空壓機(jī)油用處三：密封，要求防泄漏、防塵、防竄氣。 　　
空壓機(jī)油用處四：清凈沖洗，要求把摩擦面積垢清洗排除。 　　
空壓機(jī)油用處五：抗腐蝕防銹，要求保護(hù)摩擦表面不受油變質(zhì)或外來侵蝕。 　　
空壓機(jī)油用處六：動能傳遞，液壓系統(tǒng)和遙控馬達(dá)及摩擦無級變速。 　　
空壓機(jī)油用處七：應(yīng)力分散緩沖，分散負(fù)荷和緩和沖擊及減震等。
空壓機(jī)油成分
1、空壓機(jī)油成分潤滑油基礎(chǔ)油潤滑油基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油及合成基礎(chǔ)油兩大類。礦物基礎(chǔ)油應(yīng)用廣泛，用量很大，但有些應(yīng)用場合則必須使用合成基礎(chǔ)油調(diào)配的產(chǎn)品，因而使合成基礎(chǔ)油得到迅速發(fā)展。礦油基礎(chǔ)油由原油提煉而成?？諌簷C(jī)油成分潤滑油基礎(chǔ)油主要生產(chǎn)過程有：常減壓蒸餾、溶劑脫瀝青、溶劑精制、溶劑脫蠟、白土或加氫補(bǔ)充精制。礦物基礎(chǔ)油的化學(xué)成分包括高沸點(diǎn)、高分子量烴類和非烴類混合物?？諌簷C(jī)油成分組成一般為烷烴、環(huán)烷烴、芳烴、環(huán)烷基芳烴以及含氧、含氮、含硫有機(jī)化合物和膠質(zhì)、瀝青質(zhì)等非烴類化合物。2、空壓機(jī)油成分添加劑添加劑是近代高級潤滑油的精髓，正確選用合理加入，可改善其物理化學(xué)性質(zhì)，對潤滑油賦予新的特殊性能，或加強(qiáng)空壓機(jī)油成分原來具有的某種性能，滿足更高
空壓機(jī)油的分類空壓機(jī)油按壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)型式分往復(fù)式空壓機(jī)油和回轉(zhuǎn)式空壓機(jī)油兩種，每種各分有輕、中、重負(fù)荷三個級別?？諌簷C(jī)油按基礎(chǔ)油種類又可分為礦油型壓縮機(jī)油和合成型壓縮機(jī)油兩大類。
空壓機(jī)油的作用和主要性能空壓機(jī)油主要用于壓縮機(jī)汽缸運(yùn)動部件及排氣閥的潤滑，并起防銹、防腐、密封和冷卻作用。由于空壓機(jī)一直處于高壓、高溫及有冷凝水存在的環(huán)境中，因此空壓機(jī)油應(yīng)具有優(yōu)良的高溫氧化安定性、低的積炭傾向性、適宜的粘度和粘溫性能、及良好的油水分離性、防銹防腐性等
空壓機(jī)油適宜的壓縮介質(zhì)空壓機(jī)油適宜的壓縮介質(zhì)有空氣；各類烴類氣體（如天然氣、石油氣、焦?fàn)t氣、乙烯、丙烯、丙烷等）；惰性氣體（如氫氣、氮?dú)?、二氧化碳、一氧化碳及氬、氖、氦氣等）；活性氣體（如氯、氯化氫、氧化氮、二氧化硫等）。
如何選用空壓機(jī)油？根據(jù)壓縮機(jī)油的設(shè)計(jì)類型、環(huán)境條件、操作負(fù)荷選擇空壓機(jī)油的類型，一般情況下，長期高溫環(huán)境下，選用L－DAB油，高速水冷或低壓、小壓縮比的壓縮機(jī)可選用低粘度壓縮機(jī)油。
目前國內(nèi)空壓機(jī)油的品種與規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)目前國內(nèi)已標(biāo)準(zhǔn)化的往復(fù)式空壓機(jī)油品種有L－DAA、L－DAB兩種，規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)為GB12691－90，粘度等級均分32、46、68、100、150五個牌號。 回轉(zhuǎn)式空壓機(jī)油已標(biāo)準(zhǔn)化的有L－DAG輕負(fù)荷噴油回轉(zhuǎn)式空壓機(jī)油，規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)為GB5904－86，粘度等級分15、22、32、46、69、100、六個牌號；L－DAH回轉(zhuǎn)式(螺桿)空壓機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)為企標(biāo)，設(shè)32、46、32A、46A四個牌號，DAH油是由加氫基礎(chǔ)油調(diào)制而成的新型優(yōu)質(zhì)螺桿空壓機(jī)油，具有優(yōu)良的熱氧化安定性和低的積炭傾向，其中32A、46A為抗磨型。廈門泵威貿(mào)易有限公司提供復(fù)盛.壽力.英格索蘭.阿特拉斯.康普艾.凌格風(fēng).日立.美孚.殼牌.長城.昆侖等。
空氣壓縮機(jī)油性能要求1. 基礎(chǔ)油質(zhì)量要高壓縮機(jī)油的基礎(chǔ)油可分為礦物油型和合成油型兩大類。礦物油型壓縮機(jī)油的生產(chǎn)一般經(jīng)溶劑精制、溶劑脫蠟、加氫或白土補(bǔ)充精制等工藝得到基礎(chǔ)油，再加入多種添加劑調(diào)合而成。壓縮機(jī)油的基礎(chǔ)油一般要占成品油的95%以上，因此基礎(chǔ)油的質(zhì)量優(yōu)劣直接關(guān)系到壓縮機(jī)油成品油的質(zhì)量水平，而基礎(chǔ)油的質(zhì)量又與其精制深度有著直接關(guān)系。精制深度深的基礎(chǔ)油，其重芳烴、膠質(zhì)含量就少。殘?zhí)康?，抗氧劑的感受性就好，基礎(chǔ)油的質(zhì)量就高，它在壓縮機(jī)系統(tǒng)中積炭傾向小，油水分離性好，使用壽命相對就長一些。合成油型的基礎(chǔ)油是以化學(xué)合成的方法得到的有機(jī)液體基礎(chǔ)油再經(jīng)過調(diào)配或加入多種添加劑制成的潤滑油。其基礎(chǔ)油大部分是聚合物或高分子有機(jī)化合物。合成油的種類很多，用作壓縮機(jī)油的合成油主要有合成烴（聚α-烯烴）、有機(jī)酯（雙酯）、聚亞烷基二醇、氟硅油和磷酸酯等5種。合成油型壓縮機(jī)油的價格比礦物油型壓縮機(jī)油昂貴得多，但合成油的綜合經(jīng)濟(jì)效益仍超過普通礦物油。它具有氧化安定性，積炭傾向小，可超過普通礦物油的溫度范圍進(jìn)行潤滑，使用壽命長，可以滿足一般礦物油型壓縮機(jī)油所不能承受的使用要求。2. 基礎(chǔ)油餾分要窄研究壓縮機(jī)油的工況認(rèn)為：改善基礎(chǔ)油構(gòu)成是提高壓縮機(jī)油質(zhì)量的關(guān)鍵性因素。由輕、重兩種組分調(diào)合成的壓縮機(jī)油注入壓縮機(jī)氣缸后，其中的輕組分因揮發(fā)性過強(qiáng)而提前離開工作部位影響潤滑效果，而其中的重組分則因揮發(fā)性差，完成工作任務(wù)后不能迅速離開工作工作部位，長而久之在熱與氧的作用下易生成積炭。因此，在這樣的工況下，潤滑油應(yīng)選用窄餾分的組分油，不應(yīng)選用多種餾分混合的組分油。19號壓縮機(jī)油是用含有大量殘?jiān)M分的寬餾分油調(diào)制而成的，在使用中壓縮機(jī)積炭量較大。因此，要提高壓縮機(jī)油的質(zhì)量應(yīng)將19號壓縮機(jī)油中的殘?jiān)M分去掉，選用窄餾分基礎(chǔ)油。3. 粘度要適宜在動力潤滑的條件下，油膜厚度隨油品的粘度提高而增加，但摩擦力亦隨油品粘度的提高而增加。粘度過低的潤滑油不易形成足夠強(qiáng)的油膜，會加速磨損，縮短機(jī)件的使用壽命。反之，潤滑油粘度過高，會加大內(nèi)摩擦力，使壓縮機(jī)的比功率增大，以致增大功耗和油耗，也會在活塞環(huán)槽內(nèi)、氣閥上、排氣通道內(nèi)等處形成沉積物。因此，選擇合適的粘度是正確選用壓縮機(jī)油的首要問題。西安交通大學(xué)通過試驗(yàn)證明：在同一型號的壓縮機(jī)上采用相同的試驗(yàn)條件，使用較低粘度牌號的油品比使用高粘度牌號的油品*多可降低壓縮機(jī)的比功率約10%，而機(jī)件磨損量卻無明顯差異。因此，在保證潤滑的前提下，選擇適宜粘度牌號的油品，對于節(jié)能和壓縮機(jī)的可靠運(yùn)行有著很重要的影響。